Przebudujemy ul. Chorzowską

Dzisiaj podpisaliśmy umowę na realizację jednej z kluczowych inwestycji drogowych w Gliwicach. Konsorcjum PRUiM S.A.(lider) i Eurovia Polska S.A. zrealizuje przebudowę ulicy Chorzowskiej w Gliwicach. Kontrakt zostanie zrealizowany w formule, która całkowicie odmieni tę blisko trzykilometrową arterię wylotową w kierunku Zabrza.

– Przebudowa ulicy Chorzowskiej była jednym z zobowiązań, które podejmowałam wobec mieszkańców Gliwic. Już na początku kadencji, dwa lata temu, poleciłam wykonanie nowej warstwy ścieralnej na całej długości jezdni, aby poprawić bezpieczeństwo i komfort korzystania z drogi, która była w bardzo złym stanie technicznym. Dziś przechodzimy do kolejnego etapu – podpisujemy umowę na kompleksową przebudowę tej ważnej miejskiej arterii – mówiła Katarzyna Kuczyńska – Budka, podczas oficjalnego podpisania umowy.

– Wiemy jak ważna dla gliwiczan jest to inwestycja. Jako wykonawca dołożymy wszelkich starań, aby sprawnie zrealizować ten projekt, który nie tylko unowocześni ulicę Chorzowską, ale również połączy różne formy transportu, tworząc bezpieczną i funkcjonalną przestrzeń dla mieszkańców – podkreślała Izabela Nowak, prezes PRUiM S.A.

Zakres rzeczowy inwestycji

Prace będą prowadzone w sposób kompleksowy i obejmą zarówno modernizację układu drogowego, jak i pełną przebudowę infrastruktury towarzyszącej. Do najważniejszych zadań inżynieryjnych należą:

• Przebudowa konstrukcji jezdni: Całkowita wymiana nawierzchni na odcinku od skrzyżowania z ul. Zabrską, Dąbrowskiego i Poniatowskiego do granicy miasta. Jezdnia o zmiennej szerokości (od 6,5 do 9,5 m) zostanie wyposażona w 2 lub 3 pasy ruchu (każdy o szerokości 3–3,5 m) oraz dedykowane lewoskręty optymalizujące płynność ruchu.
• Likwidacja i adaptacja infrastruktury tramwajowej: Demontaż starego torowiska i słupów trakcyjnych do krańca wiaduktu autostradowego we współpracy z Tramwajami Śląskimi. Projekt zakłada zachowanie trójkąta manewrowego przy zajezdni oraz adaptację istniejących mostów i wiaduktu tramwajowego do nowych funkcji.
• Infrastruktura rowerowa i piesza: Budowa wydzielonej ścieżki rowerowej o szerokości 2,0–2,5 m na podbudowie dawnego torowiska oraz realizacja nowoczesnego ciągu pieszo-rowerowego po przeciwnej stronie ulicy.
• Instalacje podziemne i sieciowe: Budowa nowej kanalizacji deszczowej, montaż energooszczędnego oświetlenia ulicznego oraz wdrożenie nowej organizacji ruchu miejskiego. W planach ujęto także budowę zatok postojowych.
• Zagospodarowanie zieleni: Wykonanie pasów nasadzeń roślinnych o szerokości od 7 do 10 metrów, które wpłyną na poprawę estetyki i redukcję hałasu.

Inwestycja budziła ogromne zainteresowanie na rynku budowlanym – w postępowaniu przetargowym ogłoszonym przez Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach wystartowało aż dziewięciu oferentów. O wyborze naszej oferty zdecydowały optymalne parametry techniczne oraz bogate doświadczenie w realizacji skomplikowanych projektów miejskich. Zgodnie z podpisaną umową, pełnym zakresem prac objęty jest odcinek o długości około 2,8 km, a czas na realizację całego zadania wynosi 26 miesięcy.

Plac budowy zostaje przejęty, a zasadnicze prace budowlane ruszają niezwłocznie. O kolejnych etapach realizacji projektu oraz czasowych zmianach w organizacji ruchu będziemy informować na bieżąco.